Thiết kế, thực nghiệm và đánh giá hoạt động của mạng điều khiển nội bộ CAN trong xe ô tô

Abstract

Bài báo này đề xuất một hình thiết kế và triển khai thực nghiệm mạng điều khiển nội bộ (Controller Area Network - CAN) trong ô-tô, trên cơ sở đó đánh giá hoạt động của mạng CAN. Mạng CAN được sử dụng rộng rãi dành cho các việc truyền thông trong các phương tiện vận chuyển (như xe con, xe tải). Việc triển khai thực nghiệm và đánh giá hoạt động của hệ thống mạng này hết sức cần thiết. Kết quả thực nghiệm của nghiên cứu này cho thấy hệ thống mạng CAN đáp ứng được yêu cầu về thông lượng của kênh truyền khi kết nối với nhiều cảm biến cùng hoạt động trên hệ thống, cụ thể: thông lượng của hệ thống đạt gần 1Mbps gần với tốc độ truyền được xác định theo lý thuyết.